在我國市場經(jīng)濟(jì)體制日趨成熟、買方市場業(yè)已形成的條件下,企業(yè)生產(chǎn)適銷對(duì)路的產(chǎn)品并提供滿意的服務(wù),減少庫存積壓,加速資金及商品的流通,是企業(yè)獲取經(jīng)濟(jì)效益的必要途徑。被稱為“第三利潤源泉”的物流已成為全世界廣泛關(guān)注的焦點(diǎn),并作為第三產(chǎn)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟(jì)中起到日益巨大的作用。 一、第三方物流與供應(yīng)鏈 物流是指作為物資實(shí)體的商品從供給者向需求者的運(yùn)動(dòng)過程,這一過程涉及到運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、流通加工及信息處理等行業(yè)和部門。為了減少商品的停留與等待的時(shí)間,通過流通加工提升商品的價(jià)值和配送服務(wù),使顧客達(dá)到滿意的使用,這是企業(yè)獲取利潤的新途徑。企業(yè)可以有效地整合企業(yè)內(nèi)部各種資源,制造出各種產(chǎn)品,但經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限的企業(yè)很難以整合企業(yè)外部與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)息息相關(guān)的各種資源,實(shí)現(xiàn)原材料優(yōu)化供應(yīng),產(chǎn)成品優(yōu)化流通組織的目標(biāo)。獨(dú)立于生產(chǎn)企業(yè)組織之外的第三方物流公司恰好可以完成這一使命,第三方物流公司可以掌握若干個(gè)企業(yè)群體的供需脈搏,有效地組合社會(huì)上的各種資源,適時(shí)、有序地為生產(chǎn)企業(yè)提供供應(yīng)原材料和銷售產(chǎn)成品的服務(wù)。第三方物流公司往往采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息處理技術(shù)和電子商務(wù)的運(yùn)作模式,了解大市場的供需情況,可以為生產(chǎn)企業(yè)提供適時(shí)、周到的流通組織服務(wù),從而達(dá)到加速流通,減少庫存積壓,在較大的范圍內(nèi)有效地配置經(jīng)濟(jì)資源的目的。 第三方物流公司是以供應(yīng)鏈的觀念來實(shí)現(xiàn)物流過程的優(yōu)化的。具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性的企業(yè)群體,以一個(gè)制造企業(yè)或流通企業(yè)為核心,形成從原材料采集、加工成型到制成品進(jìn)入市場,上游企業(yè)的產(chǎn)品恰好是下游企業(yè)加工制造的主要原料,每個(gè)企業(yè)生產(chǎn)、分配產(chǎn)品以及提供服務(wù)直至給最終消費(fèi)者的全過程就是供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)運(yùn)作過程。每一種供應(yīng)鏈都是以信息為導(dǎo)向,包括物資供應(yīng)、產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)堆碼、包裝、流通加工及銷售等功能,供應(yīng)鏈同時(shí)包括了物品、信息和資金在供應(yīng)鏈參與者之間的移動(dòng)。 第三方物流是供應(yīng)鏈整體化和系統(tǒng)化的基礎(chǔ),是由物流企業(yè)向供應(yīng)鏈上各方提供專業(yè)化服務(wù),其中不僅包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工等流通功能,還可以通過與各級(jí)企業(yè)實(shí)體的廣泛接觸和交流,從整個(gè)供應(yīng)鏈的全局出發(fā),提供有用的信息和改進(jìn)意見。第三方物流公司,從全局上把握著供應(yīng)鏈上每個(gè)環(huán)節(jié)的供需跳動(dòng)脈搏,從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與流通組織的優(yōu)化,由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益也更為可觀。 二.工業(yè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的剖析 工業(yè)革命造就了大型工業(yè)企業(yè)及大批操作工人(馬克思稱之為生產(chǎn)者),企業(yè)內(nèi)的結(jié)構(gòu)是十分龐雜的。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的設(shè)置原則是追求“大”而“全”,設(shè)置有原材料倉庫及產(chǎn)成品倉庫,各個(gè)車間還有在制品和備用品庫存,企業(yè)最終產(chǎn)品所需各類零部件都希望自制自用,企業(yè)的規(guī)模也越來越大。企業(yè)形成班組、車間、分廠、總廠的分層管理結(jié)構(gòu),每個(gè)管理層所對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)操作層面上,都有自己的原材料、半成品及制成品的庫存,企業(yè)內(nèi)各工序相互銜接,但彼此之間相對(duì)獨(dú)立致使結(jié)構(gòu)松散。這種大型的工業(yè)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)存在以下弊端:在企業(yè)內(nèi)部層層設(shè)庫,使企業(yè)內(nèi)物品的流動(dòng)分散且緩慢,造成資金積壓和資源浪費(fèi);另一方面,這種大型工業(yè)企業(yè)所追求的零部件的高自制率,根本難以保證企業(yè)下設(shè)的分廠及車間為最終產(chǎn)品的組裝提供成本最低、性能最好、性能價(jià)格比都屬合理的零部件形成工業(yè)制成品。企業(yè)企圖通過大量采用自制零部件組裝成最終產(chǎn)品上市銷售,獲取利益,卻又不能保證由本企業(yè)所自制的零部件在經(jīng)濟(jì)技術(shù)性能方面處于最佳狀態(tài),那么,企業(yè)最終產(chǎn)品的質(zhì)量就不可能是上乘的,這種產(chǎn)品的市場競爭力也就必然是有限的。產(chǎn)品加工工序越復(fù)雜、組裝最終產(chǎn)品所用零部件越多的技術(shù)密集型具有高附加值的產(chǎn)品,最終產(chǎn)品使用本企業(yè)制造零部件自制率越高,就可能意味著競爭力的下降。任何企業(yè),由于資源、技術(shù)條件的限制,科技進(jìn)步的相對(duì)狀態(tài)總是不穩(wěn)定的,只有在某些關(guān)鍵工序上,可能處于相對(duì)領(lǐng)先的水平,這就是企業(yè)的核心制造能力所在,而在其他加工工序或零部件生產(chǎn)上處于非領(lǐng)先水平。 企業(yè)這種自供自產(chǎn)自銷的運(yùn)作模式被稱為垂直一體化供應(yīng)鏈,但在大多數(shù)國家的實(shí)踐中被證明是行不通的。如20世紀(jì)初期,亨利·福特就想成為一名完全自給自足的汽車行業(yè)巨頭,并計(jì)劃發(fā)展世界第一個(gè)垂直一體化公司的聯(lián)合體,如開辦橡膠園以供應(yīng)輪胎用橡膠等。在福特的一體化擴(kuò)展的頂峰時(shí)期,追求由一個(gè)以獨(dú)立供應(yīng)商組成的網(wǎng)絡(luò)來提供產(chǎn)品和服務(wù),然而公司卻面臨著經(jīng)濟(jì)調(diào)整,以及工會(huì)方面的障礙。福特王國最終以垂直一體化的解體而告終,福特在最終的分析中發(fā)現(xiàn),沒有哪家廠商能夠自給自足。在這種“大而全”的企業(yè)結(jié)構(gòu)和垂直一體化的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中,企業(yè)難以把主要精力和有限資源放在自己的核心業(yè)務(wù)上,而是平均投資于企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)中,致使企業(yè)有限資源無法得到合理利用,企業(yè)核心制造能力得不到先進(jìn)的設(shè)備支持,企業(yè)整體效益低下。 三.我國工業(yè)制造業(yè)企業(yè)企業(yè)管理模式的發(fā)展與創(chuàng)新 隨著物流管理的日漸成熟,全球工業(yè)制造業(yè)企業(yè)管理模式也經(jīng)歷了一個(gè)迅速發(fā)展的過程,從MRP-Ⅰ、MRP-Ⅱ到ERP等,企業(yè)的管理活動(dòng)正向著合理化、科學(xué)化方向發(fā)展。 物料需求計(jì)劃(MRP-Ⅰ)。這種工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)的物資計(jì)劃管理模式,是根據(jù)既要降低庫存又不出現(xiàn)供應(yīng)短缺的原則,在分析產(chǎn)品組合裝配的基礎(chǔ)上,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃原理,剖析產(chǎn)品各個(gè)結(jié)構(gòu)層次所需物品的主從順序和數(shù)量匹配關(guān)系;以構(gòu)成企業(yè)最終產(chǎn)品所需每個(gè)零部件為計(jì)劃管理的目標(biāo),以各個(gè)工序的作業(yè)時(shí)間和完工時(shí)間為依據(jù),倒推每種物品的適時(shí)、適量供給計(jì)劃,并以次分別下達(dá)各個(gè)物品計(jì)劃供應(yīng)的先后順序,達(dá)到優(yōu)化企業(yè)物流組織的目標(biāo)。 制造資源計(jì)劃(MRP-Ⅱ)。這是工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)原材料供應(yīng)及制成品銷售的物品計(jì)劃管理模式。它是以實(shí)現(xiàn)企業(yè)全局效益優(yōu)化為出發(fā)點(diǎn),運(yùn)用科學(xué)的管理原理和方法,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)過程中所需各種資源,以及企業(yè)自身生產(chǎn)流程中所形成的不同加工深度的在制品和制成品,進(jìn)行全面的計(jì)劃、組織、控制、和協(xié)調(diào),達(dá)到既能連續(xù)均衡地生產(chǎn),又能最大限度降低企業(yè)生產(chǎn)流水作業(yè)線上各個(gè)環(huán)節(jié)原材料、在制品既制成品的庫存,消除無效勞動(dòng),降低物品在企業(yè)內(nèi)的等待時(shí)間,從而提高企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。MRP-Ⅱ的原理是融現(xiàn)代管理思想、計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代制造技術(shù)為一體,旨在優(yōu)化資源配置、有效控制庫存、縮短生產(chǎn)周期、降低成本和合理占用流動(dòng)資金,以提高內(nèi)部管理效率。MRP-Ⅱ的應(yīng)用可以為企業(yè)適時(shí)決策、庫存控制和采購管理提供科學(xué)的定量分析數(shù)據(jù),使企業(yè)的管理流程進(jìn)一步規(guī)范化、科學(xué)化,同時(shí)使企業(yè)加強(qiáng)了對(duì)信息時(shí)代、電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)普遍運(yùn)用情況下的適應(yīng)性,夯實(shí)了企業(yè)的信息基礎(chǔ)設(shè)施,使企業(yè)的全方位的質(zhì)量、價(jià)格、交貨期、成本競爭中獲取了較大的生產(chǎn)空間和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/P>
企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)。20世紀(jì)90年代,隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,IT技術(shù)飛速發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛運(yùn)用,在全球范圍內(nèi)引發(fā)了一場以業(yè)務(wù)流程重組(BPR)為主要內(nèi)容的管理模式革命和以ERP系統(tǒng)應(yīng)用主體的管理手段革命。它是在供應(yīng)鏈上相關(guān)企業(yè)的物流管理中,在各企業(yè)實(shí)施MRP-Ⅱ的基礎(chǔ)上,通過分析上游企業(yè)物品的供給和下游企業(yè)所反饋的需求信息,以及供應(yīng)鏈上資金流動(dòng)的狀態(tài),把滿足用戶的需求、企業(yè)自身的生產(chǎn)經(jīng)營能力及供貨商的供貨能力整合在一起,實(shí)現(xiàn)按用戶需求進(jìn)行企業(yè)經(jīng)營管理的一種企業(yè)管理模式。ERP系統(tǒng)擴(kuò)展了資源管理的范圍和功能,在生產(chǎn)方式管理和事務(wù)處理控制方面,ERP系統(tǒng)能較好地適應(yīng)多品種、小批量生產(chǎn)以及看板式生產(chǎn)相組合的混合型制造環(huán)境,較好地滿足和支持了企業(yè)多元化經(jīng)營的要求。ERP系統(tǒng)將設(shè)計(jì)、制造、銷售、運(yùn)輸?shù)冉?jīng)過集成并行地進(jìn)行相關(guān)的各種作業(yè),提高了企業(yè)對(duì)質(zhì)量、適應(yīng)變化、滿足客戶、提高績效等關(guān)鍵問題的實(shí)時(shí)分析能力。ERP系統(tǒng)更多地帶有柔性整合型集成式管理特點(diǎn),支持精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造。ERP系統(tǒng)體現(xiàn)全過程的計(jì)劃與有效控制,要求在每個(gè)流程業(yè)務(wù)處理過程中,最大限度地發(fā)揮每個(gè)人工作潛力與責(zé)任心,強(qiáng)調(diào)人與人之間的合作精神和團(tuán)隊(duì)精神,促進(jìn)企業(yè)管理由“金字塔式”組織結(jié)構(gòu)向“扁平式”組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,因而可以極大地提高企業(yè)對(duì)市場的適應(yīng)能力。 總之,我國物流業(yè)的快速發(fā)展極大地帶動(dòng)了我國工業(yè)制造業(yè)企業(yè)管理模式的變革。我國即將加入WTO,這對(duì)我國的物流業(yè)和工業(yè)制造業(yè)來說既是一種機(jī)遇,又是一種挑戰(zhàn),我們要緊跟世界物流發(fā)展的最新動(dòng)態(tài),以最科學(xué)的方法管理我國的工業(yè)制造業(yè),根據(jù)自身的情況建立適合自己的企業(yè)管理模式系統(tǒng),進(jìn)一步提高我國企業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)中的競爭力。