自2004年初，被視為石化行業(yè)晴雨表的國際市場原油價格就幾乎沒有停止攀升的勢頭。這一番大起大落似乎暗示著國內(nèi)石化行業(yè)同樣經(jīng)歷著風云變幻的一年。國內(nèi)石化行業(yè)在加入WTO后再一次站在歷史的十字路口，能否以信息化的力量，來加固被油價扯疼的石化行業(yè)的神經(jīng)？

　　不斷攀升的原油價格僅僅是表面現(xiàn)象，回顧隱藏在價格曲線背后的一系列重大事件：如國內(nèi)石油巨頭力拓海外版圖，國內(nèi)成品油市場開放，海外軍團搶灘登陸，國內(nèi)首家燃料油期貨市場掛牌，中航油折戟新加坡……我們發(fā)現(xiàn)國內(nèi)石化行業(yè)在加入WTO后終于再一次站在歷史的十字路口，迎面而來的問題是：威脅源于何處？前路邁向何方？如何利用信息技術提升石化行業(yè)的競爭力？

　　油價脫韁影響供求關系

　　2003年底以來，國際油價一直呈波動上揚態(tài)勢，至2004年11月,國際原油價甚至攀升至21年來的最高位。

　　相比之下，目前我國的能源結(jié)構(gòu)雖然以煤為主，石油消費水平與發(fā)達國家甚至許多發(fā)展中國家相比仍有相當距離,但是隨著近年來我國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，對石油的需求越來越大。有專家預測，到2020年,中國原油需求量將達到4億多噸，而中國的石油產(chǎn)量只有1.6～1.7億噸左右，屆時中國將有2.4億噸的石油缺口。

　　在國內(nèi)石油供求矛盾突出的情況下，總體來看，上游的石油和天然氣開采業(yè)利潤與油價波動呈非常明顯的正相關；而對其他行業(yè)，其利潤走向均存在明顯的差異，具體情況如下：

　　1.石油行業(yè)：業(yè)績上漲，利好效益明顯

　　石油行業(yè)是指石化產(chǎn)業(yè)鏈上游的勘探、開發(fā)、加工等類型的企業(yè)。2004年國際油價上漲以后，由于中國國內(nèi)原油價格基本與國際市場接軌，所以這類石油公司的產(chǎn)品價格不斷上漲，在成本基本不變的情況下，這直接帶來的是利潤。

　　2.石化行業(yè)：成本上升，正面效果突出

　　對石化行業(yè)，油價上漲必然導致其原料采購成本的增加，但與企業(yè)業(yè)績提升之間是否存在必然的邏輯關系一直有所爭議。不過，2004年石化行業(yè)在油價持續(xù)上漲的前提下，仍然取得了高額利潤。

　　盡管油價上漲使得煉油、石化企業(yè)成本上升，但往往成品油及石化產(chǎn)品與原油形成的價差不僅不會縮小反而會擴大。一方面因為化工行業(yè)轉(zhuǎn)移成本的能力較強，另一方面由于石化行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上的特殊地位及其市場供需狀況，決定了該行業(yè)比煉油行業(yè)具有更強的議價能力，從而保證了行業(yè)利潤。 

    　3.化工行業(yè)：競爭激烈，效益參差不齊

　　化工行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈下游地位決定了該行業(yè)完全競爭狀態(tài)，細分行業(yè)、企業(yè)效益也參差不齊。在明年高油價背景下，行業(yè)利潤有進一步壓縮可能�；�纖、氯堿兩個細分行業(yè)供過于求局面依舊存在，聚氨酯市場需求呈上升趨勢，化肥行業(yè)受益于國家農(nóng)業(yè)政策，行業(yè)景氣度繼續(xù)上升。

　　4.航空：油價上漲，航空公司蒙上陰影

　　航空運輸行業(yè)是耗能大戶之一。據(jù)民航部門提供的數(shù)據(jù)，航油成本一般在航空公司飛行成本中占20％～30％。因此航空業(yè)面臨極大的壓力。而且，中航油事件有可能促使各大航空公司打破中航集團獨家壟斷其航油供應的局面。但在民航總局及中石化、中石油等利益相關體達成一致意見之前，情況還不明朗，這也為2005年航空業(yè)蒙上一片不大不小的陰影。

　　5.汽車行業(yè)：汽油漲價，微妙影響車主心理

　　在汽車行業(yè)，對油價變化敏感的汽車消費者可能會推遲消費或更加關注車輛的油耗指標，使低油耗車型在市場中的占有率有所上升。

　　兵臨城下 國內(nèi)石化謀變

　　近年來，中國石油石化業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生了巨大、深刻、不可逆轉(zhuǎn)的變化：中國石油石化市場進一步開放，競爭加劇，市場化進程明顯加快；政府職能轉(zhuǎn)變加快，市場監(jiān)管體系框架已經(jīng)初步形成；國有石油石化企業(yè)積極應對，成效顯著，推動中國石油石化業(yè)取得了新的更大的發(fā)展。

　　面對國內(nèi)日益激烈的市場競爭，中石化、中石油和中海油為代表的石化企業(yè)積極推行“走出去”戰(zhàn)略。中石油集團副總經(jīng)理周吉平表示，中國石油的走出去戰(zhàn)略是按三步走的原則推進的：

　　第一階段是1993年～1996年，主要是參與建設一些小項目，如加拿大、泰國和巴布亞新幾內(nèi)亞等項目。

　　第二階段是1997年～2003年，主要任務是參與大型的油氣項目建設，并掌握相關資源，在海外建立我國的油氣生產(chǎn)基地。如蘇丹項目、哈薩克斯坦項目、委內(nèi)瑞拉項目。這一階段使中石油集團的油氣儲量大幅增長。

　　第三階段為2004年之后，集團的目標是，在2010年前，海外油氣項目取得大規(guī)模的發(fā)展，到2020年，海外油氣產(chǎn)量要和國內(nèi)的產(chǎn)量持平，占整個中石油集團產(chǎn)量的半壁江山。 

    除此之外，作為中國“十五”計劃的重要組成部分，中國政府在浙江鎮(zhèn)海、杭州灣附近、山東黃島、廣東大亞灣建立四大戰(zhàn)略石油儲備基地。同時，作為國內(nèi)原油期貨市場的“探路石”——上海燃料油期貨正式掛牌。這樣從戰(zhàn)略石油儲備著手，建立石油期貨市場，能夠進一步穩(wěn)定國內(nèi)原油的供應關系，緩沖國際油價震蕩，對石化及相關行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展也是極為重要的。

　　信息動力 提升整體效能

　　據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)石化行業(yè)87.5％的企業(yè)信息化戰(zhàn)略規(guī)劃與決策由公司總經(jīng)理負責，77.2％的信息化主管行政級別為公司副總經(jīng)理，85.1％的企業(yè)有信息化規(guī)劃，61.5％的企業(yè)信息化預算屬于單列�？皯n的是在核心業(yè)務流程信息化方面，38％處于初級水平（獨立應用，存在信息孤島），46％處于中級水平（信息化覆蓋50％以上的主要流程，數(shù)據(jù)集成度高），只有16％處于高級水平（全部實現(xiàn)最優(yōu)控制）。

　　此外，企業(yè)信息化建設資金投入力度依然不夠，信息化投入占銷售收入平均不超過0.2％；信息化人才特別是復合型骨干人才匱乏且流失嚴重；信息化系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)象較突出；安全隱患已有所顯露；信息化系統(tǒng)采用的產(chǎn)品編碼混亂等是影響行業(yè)信息化應用水平整體提升的難點。

　　總結(jié)其原因，一方面由于石化行業(yè)長期處于壟斷地位，在企業(yè)經(jīng)營效益能得到保障的情況下，企業(yè)缺乏利用信息技術提升工作效率的動力；另一方面，由于石油行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈長、關聯(lián)行業(yè)多、經(jīng)營單位分布廣、企業(yè)規(guī)模大、管理龐雜且在許多方面與其他行業(yè)差異巨大等因素，使其缺乏有效的一體化IT應用解決方案。

　　目前，國內(nèi)石化行業(yè)信息化應用主要集中在三個環(huán)節(jié)：上游企業(yè)的“數(shù)字油田”，中下游企業(yè)的ERP系統(tǒng)和下游企業(yè)的電子商務等系統(tǒng)。

　　1.數(shù)字油田是某油田的虛擬表示，能夠匯集該油田的自然和人文信息，人們可以對該虛擬體進行探查和互動，所有生產(chǎn)信息將通過數(shù)字油田進行擬境還原。

　　2.ERP系統(tǒng)能幫助石化行業(yè)由推式向拉式生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，特別是對集團性的財務管理，減少了財務數(shù)據(jù)分散造成的數(shù)據(jù)延遲和失真，能快速有效地對生產(chǎn)的全過程、經(jīng)營的各環(huán)節(jié)以及成本構(gòu)成、利潤構(gòu)成及時跟蹤分析。   [$page$]    3.電子商務。一方面由于下游化工企業(yè)的產(chǎn)品名稱、規(guī)格的國際標準化程度高，便于開展電子商務；另一方面，由于這些企業(yè)比較分散、加上品種眾多，其現(xiàn)實交易成本高，賣家和買家找到理想的對方均須付出高昂代價。尤其是中國國情特有的信息不對稱性程度高，采用電子商務的需求和效果更要強于發(fā)達國家。

　　筆者認為，國內(nèi)石化行業(yè)信息化未來的發(fā)展趨勢應該是采用整合上下游的集成化IT解決方案，即通過以上信息系統(tǒng)在更多石化企業(yè)的應用，充分總結(jié)經(jīng)驗并為國內(nèi)石化產(chǎn)業(yè)鏈“量體裁衣”，打造真正適合中國國情的IT行業(yè)解決方案。此外例如客戶關系管理、知識管理及決策支持系統(tǒng)在未來也將廣泛應用。

　　回顧2004年的國內(nèi)石化行業(yè)，從一開始就被油價扯疼的神經(jīng)到最后的有驚無險，從與海外石油巨頭的殘酷角力中，從信息化建設的新進展中，我們相信國內(nèi)石化企業(yè)能抵御更大的風浪，贏得更廣的天空。

　　2004年國內(nèi)石化行業(yè)的典型信息化項目

　　1.中海油攜手SAP

　　2004年12月， SAP與中國海洋石油公司簽約。這次合作標志著國內(nèi)石化行業(yè)對整合上下游的信息化項目進行了大膽嘗試。

　　2.TurboCRM簽約青島石化工程公司

　　青島石化工程公司決定，通過實施TurboCRM公司的CRM系統(tǒng)來提高公司對客戶需求的響應能力以及整體服務水平。

　　3.山東塑料集團與“蝶”共舞

　　山東塑料集團和金蝶結(jié)成合作伙伴，希望強化企業(yè)內(nèi)部管理，迅速對市場需求的變化做出反應，實現(xiàn)企業(yè)物流、資金流、信息流的高度集成。