1999年，正是澄西船舶修造廠(簡稱澄西船廠)的二次創(chuàng)業(yè)關(guān)鍵年，為迎接新世紀(jì)的挑戰(zhàn)，澄西船廠在船舶行業(yè)率先引進(jìn)了ERP思想和理論。2000年，該項目正式上線，2001年，項目正常運行。

　　看似項目已經(jīng)順利完成，然而，由于澄西船廠在項目初期，并沒有深入了解自身對ERP的切實需求，也沒有明確、量化的ERP應(yīng)用目標(biāo)，所以，在隨后的幾年中，澄西船廠不得不重新對ERP中財務(wù)、人力資源、生產(chǎn)制造模塊進(jìn)行重新梳理。面對這種狀況，澄西船廠信息中心主任孫友誼在接受記者采訪時說，“當(dāng)時我們想的可能太理想了。”

　　理想ERP 求大求全

　　沿長江而下，在江陰地區(qū)，有一片很大的修造船區(qū)，該區(qū)域沿江岸線長近2000多米，其中岸壁式舾裝碼頭長1180米，碼頭前沿水域深8-14米，主航道深30米，共有6個萬噸級深水泊位;以及近10000平方米碼頭平臺——這就是中國最大的修造船企業(yè)之一澄西船廠的生產(chǎn)基地。該區(qū)域北枕長江，與靖江市隔江相望;南近滬寧線;東接常熟、張家港;西連常州、武進(jìn)，地處蘇錫�！敖鹑�角”的幾何中心。獨特的地理位置為澄西船廠的修造船業(yè)務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)，同時也使澄西船廠更先于接觸先進(jìn)的、現(xiàn)代的管理理論和管理思想。

　　早在上世紀(jì)90年代初，澄西船廠就已經(jīng)開始進(jìn)行信息化建設(shè)，當(dāng)時，IT主要應(yīng)用于船舶修理報價。隨著澄西船廠信息化的發(fā)展，IT逐漸向生產(chǎn)過程擴(kuò)展，并被引入到施工作業(yè)中，用于制定物料編碼、項目細(xì)分和施工項目單以及項目核算;同時，在生產(chǎn)設(shè)計方面，澄西船廠也采用電腦進(jìn)行三維設(shè)計。

　　到1999年，澄西船廠已經(jīng)具備了一定的信息化基礎(chǔ)，這為澄西船廠引進(jìn)更為先進(jìn)的管理工具提升企業(yè)管理能力創(chuàng)造了一定條件。同時，在財務(wù)方面，由于手工核算人員冗余、結(jié)算速度慢、準(zhǔn)確率低以及每月月底做帳的傳統(tǒng)作業(yè)方式已經(jīng)越來越不能滿足澄西船廠對修造船項目成本、利潤核算以及項目管理的需求，因此，澄西船廠應(yīng)用ERP的想法越來越強(qiáng)烈。

　　盡管澄西船廠對ERP的需求很強(qiáng)烈，期望值也很高，但澄西船廠信息中心主任孫友誼說，“澄西船廠當(dāng)時上ERP的想法卻比較簡單，就是想上一套大而全的ERP，以解決企業(yè)當(dāng)時所面臨的問題�！�

　　考慮到Oracle電子商務(wù)套件在項目管理能力方面比SAP產(chǎn)品更具優(yōu)勢，因此，澄西船廠在1999年購買了Oracle公司的電子商務(wù)套件及配套的實施服務(wù)。2000年，該項目正式上線，2001年，項目正常運行。該項目圍繞項目管理的特點實施了包括采購、庫存、財務(wù)、生產(chǎn)制造、人力資源等6個模塊，其中，人力資源模塊只上了很少一部分。

　　由于當(dāng)時只是為“求大求全”，沒有深入了解自身對ERP的切實需求，也沒有明確、量化的ERP應(yīng)用目標(biāo)，這為澄西船廠此后更換財務(wù)、人力資源模塊，并在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)采用手工、自主開發(fā)軟件與原ERP系統(tǒng)相結(jié)合的方式埋下了一定“伏筆”。

　　拆解ERP

　　ERP項目上線后，澄西船廠在市場預(yù)測分析、加強(qiáng)財務(wù)管理、合理組織生產(chǎn)、資源優(yōu)化配置、壓縮生產(chǎn)周期、降低物料庫存方面確實看到了一定的效益，但是問題也接踵而來。

　　由于Oracle電子商務(wù)套件對財務(wù)方面要求比較苛刻，其不僅僅是以財務(wù)核算為目的，更多的是以預(yù)算性、計劃性為主，更強(qiáng)調(diào)計劃與執(zhí)行結(jié)果之間的匹配關(guān)系。但在企業(yè)實際經(jīng)營、管理過程中，這種匹配很難達(dá)到理想狀態(tài)，比如，澄西船廠最初上ERP時希望能夠在項目完成時立即能夠知道項目成本，但是，由于受客觀條件限制卻很難實現(xiàn):首先，由于在管理機(jī)制方面，澄西船廠目前仍屬國有獨資企業(yè)，很多方面與先進(jìn)的管理方法之間有所沖突;其次，澄西船廠沒有能運用ERP系統(tǒng)對整個供應(yīng)鏈管理中的各相關(guān)環(huán)節(jié)和企業(yè)資源實行有效的規(guī)劃和控制，很多計劃由于受上游合作伙伴限制很難按期完成。而這些問題的根源在于當(dāng)時整個社會缺乏對準(zhǔn)時生產(chǎn)、準(zhǔn)時制造、供應(yīng)鏈管理以及ERP理論的認(rèn)識與理解。

　　因此，2001年，澄西船廠對ERP系統(tǒng)中的財務(wù)模塊不得不進(jìn)行重新選擇，經(jīng)過對比、篩選，澄西船廠選擇了用友的財務(wù)軟件，用于財務(wù)核算，其基礎(chǔ)數(shù)據(jù)仍然由Oracle電子商務(wù)套件提供。

　　在生產(chǎn)制造模塊中存在同樣問題，由于Oracle電子商務(wù)套件的流程和業(yè)務(wù)模式已經(jīng)相對成熟，而且固定，所以，澄西船廠采用了折衷的方法，通過手工與自主開發(fā)一些程序解決Oracle電子商務(wù)套件不能解決的問題，比如在生產(chǎn)過程中，加載工時、人力、材料成本等，以使管理更加深入、核算更加準(zhǔn)確。

　　在人力資源方面，原有人力資源模塊由于只是為了配合項目管理，所以所上模塊比較簡單，隨著管理的不斷深入，原有系統(tǒng)對于很多工作都不能完成，達(dá)不到深入管理的目的。因此，澄西船廠后來實施了宏景世紀(jì)公司的人力資源軟件。澄西船廠信息中心主任孫友誼認(rèn)為，Oracle的電子商務(wù)套件雖然“大而全”，但宏景世紀(jì)公司專業(yè)的人力資源軟件“小而精”。

　　澄西船廠信息中心主任孫友誼說，這種更換現(xiàn)象很好理解，Oracle的電子商務(wù)套件是針對各個行業(yè)開發(fā)的通用軟件，雖然成熟、完善，但并不是在每一個行業(yè)都非常適用，每一個行業(yè)都有其自己的特點，比如修造船行業(yè)與制造業(yè)相比，更側(cè)重于對項目的分析與管理，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)相對要少得多，對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理、分析、挖掘價值也遠(yuǎn)不如制造業(yè)企業(yè)大。而且項目一旦上線后，流程相對固定，不能隨意改動，當(dāng)現(xiàn)有功能不能滿足企業(yè)需要時，企業(yè)就需要選擇更加適合的軟件搭配或者替換現(xiàn)有軟件。

　　澄西船廠信息中心主任孫友誼介紹，從2001年至2005年，澄西船廠一直在對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，并調(diào)整企業(yè)管理結(jié)構(gòu)與管理方式，以使業(yè)務(wù)流程與ERP系統(tǒng)達(dá)到最佳匹配，從而提升ERP系統(tǒng)的應(yīng)用效果。孫友誼強(qiáng)調(diào)，“在這一過程中，既有對企業(yè)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，也有對ERP系統(tǒng)的調(diào)整，其根本方向是向著更加科學(xué)、更加規(guī)范的管理方向發(fā)展�！�